Schon seit langem dachten wir, ein Aero 1000 sollte die Sammlung erweitern. So wie der A50 das stärkste Modell der großen Aeros war, so ist der A1000 das Flagschiff der kleinen Aeros.
Es sind nur ca. 230 Stück in den 1933-34 Jahren gebaut worden und entsprechend selten taucht so ein Auto auf. Nach langem Suchen und Anzeigen beobachten haben wir durch die Aero IG erfahren, dass ein A1000 zum Verkauf steht. Wir haben den Verkäufer besucht, das Auto angeschaut… das war eine Baustelle, das war klar.
Obwohl der Verkäufer gemeint hat, dass die Karosserierbeiten weitestgehend fertig sind und das Auto nur noch lackiert werden soll, war die Wahrheit ganz woanders. Am 01.11.2016 haben wir den Kaufvertrag unterschrieben und das Auto abgeholt. Es war fast komplett, die Verdeckkonstruktion war verloren gegangen, es war kein Vergaser dabei und noch so paar Kleinigkeiten. Hier einige Bilder im Urzustand.
Die Entscheidung war relativ einfach: Das Auto muss komplett neu aufgebaut werden. Also haben wir erstmals mit Sandstrahlen begonnen.
So und ähnlich hat das ganze Blechkleid ausgesehen. Die tragende Wanne musste komplett neu gemacht werden, das war einfacher als die alte zu reparieren. Viele Stunden sind vergangen bis das Auto wieder seine ursprungsform angenommen hat.
